已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，载货能力和航线适配性均有提升。国最型深26.25米、大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，模L目期可增加200余万方运力 。运输同时配置LNG深冷装置 ，船项船舶采用最新一代货物围护系统 ，号船     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，交付提升LNG资源自主运输能力的绿能海重要举措 。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”  ，大规设计装载液化天然气17.4万立方米。模L目期

　　中国海油有关负责人表示  ，运输目前 ，船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、二期项目各建造6艘。货舱自然蒸发率低至0.085% ，交付进度达到三分之二 。一期、优化工艺工序 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。进一步降低货舱蒸发气 。航速19.5节 ，至此 ，型宽46.4米 、舱型兼容性更好，在燃油、

　　（中国海油供图）

该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，建造效率明显提升 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，航线覆盖五大洲50余座接收站，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，

　　据项目组介绍 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、在交船前7个月完成试航 。该船综合能耗更低 ，与上一代船型相比 ，